Month: March 2021

รู้หรือไม่? ท่านั่งขับรถมีผลต่อประสิทธิภาพการขับขี่

ประกันภัย รถยนต์ชั้น 1

ท่านั่งขับรถของแต่ละคนล้วนแตกต่างกันไปตามความถนัด บางคนถนัดขับแบบใกล้ชิดกับพวงมาลัย ส่วนบางคนตรงกันข้ามโดยสิ้นเชิง กลับชอบขับแบบห่าง ๆ ปรับเบาะเอนแทบจะนอน มือเอื้อมแตะพวงมาลัยแค่พอประคับประคอง แต่ไม่สามารถจับพวงมาลัยได้เต็มมือ ไม่รู้ว่าที่ตัดสินใจนั่งขับรถท่านี้ เพราะความเท่หรือเพราะถนัดแบบนี้จริง ๆ กันแน่ ซึ่งรู้หรือไม่ว่าท่านั่งขับรถนั้น ที่จริงแล้วมีท่านั่งที่ถูกต้องและเหมาะสมที่ผู้ขับขี่ควรปรับและทำตาม เพราะนอกจากจะลดความเมื่อยล้าแล้ว ยังช่วยเพิ่มความสามารถและประสิทธิภาพในการขับขี่ ลดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ปลอดภัยไว้ก่อนแม้รถของคุณจะซื้อประกันภัยรถยนต์ชั้น 1 คุ้มครองไว้แล้วก็ตาม ระยะความห่างของเบาะกับพวงมาลัยรวมถึงท่านั่งขับที่เหมาะสม จะช่วยให้คุณขับรถได้สบาย ผ่อนคลาย และปลอดภัยมากขึ้น โดยเริ่มจาก ปรับระยะห่างของเบาะกับพวงมาลัยให้ขางอได้เล็กน้อย ฝ่าเท้าสามารถเหยียบแป้นคลัตช์ เบรก และคันเร่งได้สุดอย่างเต็มฝ่าเท้า ปรับพนักพิงให้อยู่ในระดับที่ช่วงหลังเอนทาบได้สนิทตั้งแต่ระดับบ่า ไหล่ จนถึงสะโพก เมื่อนั่งแล้วเข่าต้องอยู่สูงกว่าสะโพกเล็กน้อย มือกำพวงมาลัยให้แน่น โดยที่ข้อศอกต้องสามารถงอได้เล็กน้อยไม่เหยียดตึง เพื่อให้การหมุนพวงมาลัยขณะขับขี่เป็นไปอย่างสะดวก ถนัด และเกิดความผิดพลาดได้น้อยที่สุด ระดับความสูงของเบาะ ผู้ขับขี่ควรนั่งแล้วมองเห็นฝากระโปรงหน้าเต็มแผ่น หากไม่เห็นให้ปรับเบาะในระดับที่สูงขึ้น หรือหาเบาะรองนั่งมาวางซ้อนเบาะรถเพื่อปรับระดับการมองเห็น แม้คุณจะถนัดนั่งขับแบบติดพวงมาลัย ก็ไม่ควรขับรถท่านั้น เพราะหากเกิดอุบัติเหตุจนระบบถุงลมนิรภัยทำงาน ถุงลมอาจกระแทกหน้าอกซึ่งอันตรายรุนแรงถึงขั้นเสียชีวิตได้เลย เมื่อได้ระดับของเบาะและท่านั่งขับที่เหมาะสมแล้ว อย่าลืมปรับกระจกมองข้างทั้งฝั่งซ้ายและฝั่งขวา ให้สามารถมองเห็นรถข้างหลังได้ชัดเจน พนักพิงศีรษะควรปรับให้อยู่ในตำแหน่งกึ่งกลางศีรษะพอดี แต่พนักพิงศีรษะนั้นไม่ได้มีไว้ใช้พิงขณะขับขี่ แต่มีไว้สำหรับรองรับศีรษะและคอเมื่อเกิดอุบัติเหตุที่มีการกระแทกเฉี่ยวชน สายเข็มขัดนิรภัยควรปรับให้อยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสม พาดแนวเฉียงจากไหปลาร้าข้างใดข้างหนึ่งมายังจุดล็อคเข็มขัดนิรภัยอีกข้างหนึ่ง ระวังอย่าให้สายพาดบริเวณคอ …